天津中心城区将建绿道主干线粤桂冬青

天津：中心城区将建绿道主干线

12月10日消息：为加强城乡规划政府信息公开广度和深度的要求，适应社会公众日益关心规划工作的需要，市规划局政务网开通天津市城乡规划公开与公众参与专区，全方位对本市规划工作取得的重要成果进行公开。近日，包括西站、解放南路、天拖、天钢柳林等多个地块的规划方案进入评议阶段，市民们可点击“我要发言”来发表意见，留下自己对未来规划的建议。

西站城市副中心地区形成区域型生产性服务中心

南接老城厢商贸区，西侧与海河三岔河口相毗邻。目前，该地区周边已建成泰达城、丁字沽等成熟社区，同时集中了河北工业大学、天津五中等教育资源。今后将依托西站交通枢纽，沿三河四岸打造出环境优美的走廊，充满活力的商务中心，优美宜居的生活社区。作为本市副中心，该地区将依托综合交通枢纽形成区域型生产性服务中心，面向天津西北的商业商贸中心和现代滨水生活社区。

天拖地区体现天津工业历史风貌

位于中心城区西南部，西侧紧邻侯台城市公园，东侧邻近天南大高教区。该地区周边功能以科教研发为主，东侧紧邻天津大学、南开大学等知名学府，西侧侯台城市公园将为区域开发提供良好的景观资源。今后，这里将重塑天拖工业，引领时尚活力天拖，拓展科技创意天拖，打造国际宜居天拖，集时尚消费、科贸创意、生态宜居为一体，体现天津工业历史风貌的区域中心。

天钢柳林城市副中心地区以生产性服务业为主导

位于中心城区东南部，西侧邻近文化中心和解放南路地区，东侧靠近天津滨海国际机场。该地区周边集中了大量科技型服务产业区和大中专院校，对发展有着良好的支撑和带动作用。本市多条快速路、主干道从该地区通过，交通十分便捷。未来，该地区将建设成为面向滨海新区、辐射全国，以生产性服务业为主导的城市副中心、工业中心、文化创意基地、研发总部基地、生态宜居社区。

环城铁路绿道形成中心城区的绿道主干环

位于本市中心城区，是利用本市部分废弃或即将废弃的支线铁路，以及沿线生态河道和控制绿地等资源，形成的一条串联市内六区的线性开放空间。该地区串联天津市“一主两副”三大中心和十大市内重点项目，目标是形成“天津之链”本市中心城区的绿道主干环，集生态涵养、工业文化、公共服务、绿色交通等功能于一体的标志性城市空间。规划核心区总长度45公里，总面积4平方公里，平均宽度100米。

德式风貌区形成高层次特色街区

东至台儿庄路，南至琼州道，西至大沽南路，北至奉化道。该地区将在历史性建筑妥善保护与再利用的基础上，对城市空间、功能业态及市民生活进行综合考量，成为集吃住行、游购娱为一体的，历史风貌保护建筑与现代文化、艺术、商业、居住有机结合的具有德国城市建筑及景观风貌的高层次特色街区。

西开教堂区域新建楼服从风貌整体要求

东至营口道，南至宝鸡东道，西至贵阳路，北至西宁道。该地区重视对西开教堂区域的价值挖掘与保护，使项目规划方案具备现实的可操作性，提升该区域品质、使得各方利益得到均衡。通过用地置换形成以西开教堂风貌保护区为中心一字摆开的空间形式，同时中心妇产新建楼在空间上服从西开教堂区域风貌整体要求。

中心花园地区还原法式风貌

东至和平路,南至营口道，西至新华路，北至赤峰道，作为历史文化街区的重要组成部分，该地区是最能代表天津历史文化与城市特色的地区之一。以街坊为单位将该地区划分为特色餐饮、休闲体验、精品博览、精品公寓、主题酒店、浪漫风情和法式风貌公园等7个功能区，并逐一进行了建筑更新和业态引导的策划方案。

北部新城规划区中心城区空间拓展的重要区域

位于现状中心城区的东北部，紧邻京滨产业带，是中心城区空间拓展的重要区域。东至外环线东北部调整线500米绿化带，西南至现状外环线，北至永定新河。规划总人口约10.68万，其中常住人口约4.9万，流动人口约5.78万。本次城市设计总体定位“一个中心、两个基地、一个示范区”，其中一个中心指以总部商务办公、现代商贸为主的中心城区北部公共服务中心，两个基地分别指以高新技术、科技研发为主的国家级高新技术产业基地和以度假、文化创意为主的生态、休闲、旅游基地。一个示范区指低碳、生态的宜居宜业示范区。

金钟街徐庄子物流园规划成“两轴、一廊、四节点”

东至津围快速路，南至现状外环线，西至新开河，北至北环铁路，规划总用地面积约6.79平方公里。该地区将规划成为“两轴、一廊、四节点”的空间结构。区域天际线以金钟公路与胜捷路相交的中心公建区为制高点，高度向四周逐渐降低，同时开发强度逐渐降低。未来，北部新区“一条高速、四条快速、九横八纵”的路网系统将落位到该区域，形成“一条高速、一条快速、四横三纵”的区域交通系统。同时，金钟公路两侧将各设置一大一小两块集中绿地，结合北部新区绿化总体布局和集中绿地设置“U”形慢行系统。

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